Le sénateur du RDPC, parti au pouvoir, du département du Fako, Mbella Moki Charles, a exprimé sa frustration face à l’état des routes dans la région du Sud-Ouest. Le membre de la chambre haute du parlement s’exprimait lors de la plénière consacrée au budget de l’État 2025 à Yaoundé.
Pour le membre du Sénat, les démarches administratives du ministre pour commencer les travaux de la route reliant Bikoko, Douala à West Coast Idenau sont une « mafia ». Il a rappelé comment d’autres projets avaient stagné depuis leur lancement, bien que des années se soient écoulées.
« Mon histoire, ce sont les routes ! Si les habitants du Sud-Ouest veulent parler dans ce pays, le premier problème sera celui des routes », a déclaré Mbella Moki. Il a ensuite mis le ministre des Travaux Publics sur la sellette concernant l’exécution des projets routiers.
« Les ministres qui sont chargés de s’occuper du réseau routier de notre pays circulent-ils ici par voie aérienne ou par voie terrestre ? », s’est demandé le sénateur en exercice pendant trois mandats.
Charles Mbella Moki a ensuite énuméré des exemples de réseaux routiers en mauvais état. Il a notamment évoqué le mauvais état des routes reliant Ekondo Titi, Ndian et Buea, entre autres, au reste du pays. Une préoccupation que le ministre délégué à la Sécurité nationale avait rendue publique après une visite à l’École de police de Mutengene il y a quelques semaines.
« Avez-vous déjà perdu un proche à cause du mauvais état des routes, Monsieur le Ministre ? Chaque jour, des Camerounais meurent à cause du mauvais état des routes. Pendant combien de temps les Camerounais vont-ils crier ? » s’est écrié le sénateur du RDPC.
Le sénateur Mbella Moki a déclaré que les réalités sur le terrain étaient éloignées de ce que montraient les médias d’État et que la population « ne se laisserait pas tromper ». Il a également imputé le taux élevé d’activités séparatistes dans le Sud-Ouest au sous-développement, principalement dû à l’état inadéquat des routes. Le sénateur mécontent a repris son siège après cinq minutes à la tribune.
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