Dans un préavis de grève déposé le 05 août 2024 auprès du Délégué régional du Travail et de la Sécurité Sociale, les pilotes de lignes membres du Syndicat des pilotes de ligne et ingénieurs naviguants de l’aviation civile du Cameroun (SPINAC) ont exprimé leur intention d’interrompre leurs activités. Ce document, parvenu à notre rédaction, énumère 13 motifs de mécontentement.
Les pilotes dénoncent une « détermination à maintenir un climat délétère de tension sociale explosive par la violation ostentatoire du Code du Travail et du Code Pénal », affectant ainsi les conditions physiques, mentales et psychologiques de l’ensemble du personnel, en particulier le personnel navigant technique. De plus, ils accusent la hiérarchie de Camair-Co de « destruction outrancière du patrimoine national » par omission de maintenance des avions acquis neufs, en violation de la réglementation de l’aviation civile.
Les accusations ne s’arrêtent pas là. Les pilotes évoquent également « l’acharnement, la torture et la tourmente psychologique et mentale des pilotes nationaux civils » par la modification illégale et unilatérale de leurs contrats de travail depuis 2021, ainsi que la réduction drastique de leurs salaires.
Cette menace de grève est une première depuis l’arrivée d’ELLA NGUEMA Jean-Christophe à la tête de Camair-Co en 2021. Sous sa direction, la compagnie avait connu une reprise progressive de ses activités après une longue période de turbulences depuis 2010. Jean-Christophe avait renforcé la flotte, mis en place une politique managériale transparente et amélioré la satisfaction des clients grâce à la régularité des vols.
Ces efforts avaient porté leurs fruits, avec une augmentation significative du nombre de passagers, une ponctualité des vols atteignant des taux record de 70 %, et la réouverture de plusieurs lignes régionales. Financièrement, la compagnie avait réalisé des progrès notables, avec des recettes en forte évolution et des salaires payés régulièrement sur fonds propres depuis plus de trois ans.
La gestion interne de Camair-Co avait également été améliorée, avec des retards en comptabilité rattrapés et un contrôle interne renforcé, contribuant à une meilleure transparence financière et à l’amélioration des performances de la compagnie. Ces améliorations avaient également renforcé la confiance des partenaires financiers.
Cependant, le préavis de grève du SPINAC soulève des questions sur la pérennité de ces avancées et les défis qui subsistent pour la compagnie aérienne nationale. Les pilotes demandent des actions concrètes pour remédier à leurs préoccupations, soulignant que la stabilité et la croissance futures de Camair-Co dépendent de la résolution de ces problèmes internes.
La direction de Camair-Co est désormais confrontée à la nécessité de trouver des solutions rapides et efficaces pour éviter une paralysie des activités et maintenir la confiance des employés et des clients.
