La Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) semble bien décidée à étendre son empreinte dans la Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique centrale (Cemac). Cette ambition se confirme avec la récente acquisition d’un nouvel aéronef, un Embraer 175, destiné à renforcer sa flotte.
Cet avion, fabriqué par le constructeur aéronautique brésilien Embraer, peut transporter entre 80 et 90 passagers et est spécifiquement conçu pour les vols régionaux de courtes distances, atteignant jusqu’à 3 820 km maximum. Cette nouvelle acquisition devrait permettre à Camair-Co d’intensifier ses liaisons dans la région de la Cemac, notamment vers des destinations telles que Brazzaville (Congo).
Actuellement, la compagnie nationale de transport aérien du Cameroun dessert trois capitales de la Cemac : Bangui (Centrafrique), Libreville (Gabon) et N’Djamena (Tchad). Avec l’ajout de cet Embraer 175 à sa flotte, elle pourrait élargir son réseau sous-régional et conquérir de nouveaux marchés.
Cependant, cette initiative intervient dans un contexte où Camair-Co fait face à des défis financiers de taille. Malgré son désir d’acquérir un Boeing auprès d’Ethiopian Airlines, la compagnie aérienne camerounaise est confrontée à une situation financière préoccupante, marquée par des résultats nets et d’exploitation négatifs, ainsi qu’une dette globale importante.
Pour financer cette nouvelle acquisition, des pourparlers ont été engagés avec la banque équato-guinéenne Bange Bank depuis février. Cette décision de renforcer la flotte malgré les difficultés financières reflète la détermination de Camair-Co à poursuivre son expansion dans la région, tout en cherchant des solutions pour surmonter ses défis internes.
Dans un environnement concurrentiel et économiquement instable, l’avenir de Camair-Co dépendra non seulement de sa capacité à étendre ses dessertes régionales, mais aussi de sa capacité à rétablir sa santé financière et à opérer de manière efficiente dans un secteur aérien en constante évolution.