Le 6 août 2024, le top management de la Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) a tenu une réunion pour examiner les revendications du Syndicat des Pilotes de Ligne du Cameroun (Spinac), qui a déposé un préavis de grève de huit jours le 5 août 2024. Cette démarche marque une nouvelle étape dans la tension croissante entre les pilotes et la direction de la compagnie aérienne nationale.
Le Spinac accuse le top management de Camair-Co de maintenir un « climat délétère de tension sociale explosive » en violant le Code du Travail et le Code Pénal, ce qui aurait des effets néfastes sur le bien-être physique et psychologique du personnel navigant technique. Le syndicat dénonce également la « destruction manifeste » des avions neufs par omission de maintenance, ainsi que l’inadéquation de l’organigramme de la compagnie par rapport aux normes de sécurité recommandées par l’OACI.
Les revendications du Spinac incluent une restructuration radicale de Camair-Co avec une participation intégrale du syndicat, un plan d’acquisition d’avions appropriés, la reprise des vols longs courriers, et la régularisation des salaires des pilotes. Le syndicat demande également la réparation des avions endommagés, le retrait des MA 60 devenus inutiles, et la rupture des contrats d’assistance avec ADC, arguant que la compagnie dispose déjà de l’expertise nécessaire.
Le Spinac insiste sur le fait que la satisfaction complète de leurs demandes est le seul moyen d’éviter une grève qui pourrait affecter les opérations de la compagnie. Le syndicat avertit que les pilotes pourraient interrompre les vols de manière individuelle ou collective si leurs préoccupations ne sont pas adressées, tout en soulignant que ces actions seraient entreprises pour préserver la sécurité.
En réponse, un responsable de Camair-Co a confirmé que les revendications ont été reçues et sont en cours d’analyse. Bien que l’entreprise n’ait pas encore pris de position officielle, des réunions sont en cours pour trouver un compromis. Le top management voit dans ce préavis de grève une possible tentative de sabotage des efforts déployés depuis trois ans pour améliorer la performance de la compagnie.
Depuis 2021, Camair-Co a montré des signes de reprise, avec une augmentation de 36,74 % du nombre de passagers transportés en 2022 par rapport à l’année précédente. Cette performance a contribué à une hausse de 56 % du chiffre d’affaires de l’entreprise, atteignant 18 milliards FCFA. Cependant, malgré ces améliorations, les conditions de travail des employés et le paiement des salaires restent des points sensibles qui alimentent les tensions actuelles.
La situation reste donc préoccupante pour Camair-Co, qui devra naviguer avec prudence pour éviter une crise qui pourrait compromettre ses récentes avancées.
