Une concertation menée par le Ministre Jules Doret Ndongo le 15 Septembre 2023 à Kribi a permis d’envisager le désenclavement des bassins de production et une meilleure circulation des personnes et des biens. Une rencontre jugée salutaire par les populations.
De la bouche des maires des neuf communes du département de l’océan, des autorités traditionnelles, administratives et de toutes les autres parties prenantes le réseau routier dans le département de l’océan est dans un état de dégradation très avancé depuis quelques temps. La faute à la forte pluviométrie et surtout à l’abondante activité des sociétés forestières et des Agroindustries. Toutes choses qui ont un impact considérable sur le tissu économique et davantage sur la fluidité dans la circulation des personnes et des biens. De nombreuses plaintes parvenues aux oreilles du président de l’association de développement de l’océan qui ont suscité cette assise qui rentrera dans l’histoire.
Pour Jules Doret Ndongo le Président de l’association de développement de l’océan, « nous avons jugé utile en tant que élite du département et en tant que ministre du sous secteur forêt donc avec un lien étroit avec les opérateurs dudit secteur, les maires , les autorités administratives de tenir cette importante concertation pour évoquer et si possible trouver des solutions appropriées à la problématique de l’état de nos routes en ce moment en saison de pluies. Nous avons eu des informations sur les préoccupations, sur le désarroi des populations du fait qu’elles ont de la peine à circuler« .
Urgence signalée
La concertation très courue avait pour but principal de trouver des solutions adaptées à ces préoccupations qui plombent considérablement le plein épanouissement des populations en les maintenant dans un enclavement criard. Mis au banc des accusés les exploitants forestiers et les industriels ont pris l’engagement de s’investir dans l’entretien et le traitement des zones critiques des routes incriminées dans les meilleurs délais notamment la bretelle Grand Zambi-Bigambo, l’axe Akom Il – Kribi ou encore Bipindi-Kribi pour ne citer que ces tronçons là. Une collaboration technique permanente entre les opérateurs économiques et la Délégation Départementale des travaux publics de l’océan a été recommandée tout autant que le respect des barrières de pluies. Une démarche qui appelle plus de vigilance de la part des populations riveraines afin que les hors la loi soient sanctionnés.
Un grand soulagement pour les populations
C’est une synergie d’actions qui est déclenchée dans le département de l’océan pour la connectivité des neuf arrondissements de cette unité administrative. Le début des travaux de réhabilitation des axes concernés est immédiat avec une emphase sur le redressement des points critiques et des plus grands bourbiers. L’association de développement de l’océan joue gros dans cette équation car là où la route passe le développement suit.
Selon Jules Doret Ndongo, « cette réunion a aboutit à un certain nombre de conclusions d’abord nous avons salué l’engagement des opérateurs dans les meilleurs délais pour que les points critiques soient traités. Nous avons noté que les opérateurs vont signer des conventions avec la délégation départementale des Travaux publics de l’océan. J’ai envie de dire qu’il est nécessaire pour nous tous de nous conformer aux règles édictées pour le maintien en bon état de nos routes« .
À travers cette dynamique l’association de développement de l’océan a mis les pieds dans le plat en s’attaquant à une problématique cruciale. Cette plateforme engrange là de bons points et conquiert l’adhésion massive des populations.
Consty ZANG
