Le Ministère des Travaux Publics a annoncé que l’appel d’offres concernant la réhabilitation de plusieurs routes en terre stabilisées dans les régions de l’Adamaoua et du Littoral a été déclaré infructueux.
Cette situation compromet directement le Programme Annuel 2024, qui vise à améliorer l’infrastructure routière dans toutes les régions du Cameroun, avec des travaux planifiés jusqu’en 2026.
L’examen des offres, réalisé le 15 juillet 2024 par la Commission de passation des marchés, a révélé que pour les principaux lots, aucun soumissionnaire n’a réussi à satisfaire les exigences techniques et financières.
Les tronçons concernés incluent la route reliant Ad Tibati à Banyo (109,7 km), Banyo à Nyamboya-Bankim (120 km) dans l’Adamaoua, et Yabassi à Nkondjock (92,5 km) dans le Littoral.
Selon le Ministère des Travaux Publics, cette infructuosité freine l’avancement des travaux nécessaires sur des axes stratégiques pour le transport des personnes et des marchandises. Le coût total des travaux est estimé à 3,54 milliards de F CFA, financé par le budget du ministère.
Face à cet obstacle, les autorités prévoient de relancer la procédure de contractualisation dans l’espoir d’attirer des entreprises capables de répondre aux exigences requises.
L’objectif est de garantir le début des travaux dans les plus brefs délais, afin de soulager les populations locales qui dépendent de ces routes pour leurs activités économiques.
L’enjeu est majeur, car la réhabilitation de ces axes routiers représente un levier clé pour le développement régional, facilitant le transport et contribuant ainsi à la croissance économique des régions concernées.
