La sortie est sans détour. Ce mardi 18 février 2026, Me Christian Ntimbane Bomo, président exécutif du Parti HÉRITAGE, a vivement critiqué sur sa page Facebook la concession du terminal 4 à l’entreprise émiratie AD Ports Group.
Dans une publication au ton offensif, l’avocat évoque un « scandale » et accuse les autorités de vouloir « tout vendre avant de partir ». Selon lui, « l’exploitation du terminal 4 (…) vient d’être concédée (…) pour 30 ans contre un modique investissement d’environ 38 milliards FCFA », alors que les recettes attendues seraient, affirme-t-il, de « centaines de milliards de FCFA par an ».
Me Ntimbane Bomo parle d’une « vente à vil prix » de « l’essentiel du Port de Douala » à des « amis ». « Il n’y a qu’à un ami qu’on peut faire une telle faveur », écrit-il, laissant entendre l’existence d’arrangements peu transparents. Il fait également référence aux précédentes controverses autour du terminal à conteneurs, notamment à l’époque, estimant que « rebelote, c’est reparti avec de nouveaux acteurs ».
Sur le plan juridique, le président du Parti HÉRITAGE soutient que « toutes ces concessions des domaines publics et privés de l’État (…) sont juridiquement nulles ». Il affirme que « de telles décisions qui engagent la souveraineté du Cameroun (…) relèvent (…) de la compétence de l’Assemblée nationale », et prévient : « Le moment venu, nous les annulerons ! »
À ce stade, aucune réaction officielle n’a encore été enregistrée. La concession du terminal 4, présentée comme un projet structurant pour la modernisation portuaire, s’impose désormais comme un sujet de controverse politique.
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