La mobilité urbaine amorce un virage électrique au Cameroun. L’entreprise africaine Spiro a officiellement lancé ses activités mercredi à Douala avec la mise en circulation de 50 motos électriques, en partenariat avec Royal Holding, opérateur de flotte actif sur la plateforme Yango.
Cette première vague marque le début d’un déploiement annoncé à grande échelle. L’entreprise entend progressivement étoffer sa flotte, tout en ouvrant des perspectives d’emploi pour les jeunes dans un secteur en pleine mutation. « Le Cameroun n’est pas simplement un marché de plus, mais la vision même de Spiro », a déclaré Alain Etoundi, directeur général de Spiro Cameroun, lors de la cérémonie de lancement.
Dans un contexte de hausse des coûts du carburant, les promoteurs de la solution électrique misent sur un modèle économique jugé plus accessible pour les conducteurs de motos-taxis, très présents dans les grandes villes du pays. Spiro prévoit notamment des mécanismes de financement pour faciliter l’acquisition des engins.
Au cœur du dispositif, un système d’échange de batteries permet aux utilisateurs de remplacer rapidement une batterie déchargée par une autre déjà pleine dans des stations dédiées. Ce modèle, déjà déployé dans plusieurs pays africains, revendique des millions d’opérations réalisées à ce jour.
Au-delà de l’aspect économique, les autorités et les acteurs du secteur voient dans cette initiative une réponse aux enjeux environnementaux et énergétiques. En réduisant la dépendance aux carburants importés, la mobilité électrique pourrait contribuer à alléger la pression sur les réserves en devises et à limiter les émissions polluantes en milieu urbain.
Présente dans plusieurs pays du continent, Spiro affirme vouloir faire du Cameroun un pôle stratégique pour le développement de la mobilité électrique en Afrique centrale, avec l’ambition de structurer un écosystème local autour de la production, de l’assemblage et des services liés aux véhicules électriques.
