La réhabilitation tant attendue de la route Kumba-Ekondo Titi est entrée dans une phase critique, avec le bitumage du tronçon de 60 kilomètres en cours.
Les activités de construction, menées par le Bataillon d’intervention rapide (BIR), ont repris. Cela intervient après quelques retards causés par l’insécurité et les défis logistiques, selon le gouvernement. Le projet, une bouée de sauvetage pour le département du Ndian, est essentiel pour relier la région au reste de la région du Sud-Ouest par la route.
S’exprimant depuis le site, le sous-préfet de la Meme, Chamberlain Ntuo’o Ndong, a confirmé l’importance de cette étape. « La phase de bitumage signifie non seulement des progrès dans la construction, mais aussi l’engagement indéfectible du gouvernement à fournir des infrastructures essentielles aux populations de la région du Sud-Ouest », a-t-il déclaré.
Ce que cette route signifie pour le département du Ndian
Pendant des décennies, la route Kumba-Ekondo Titi a été le seul corridor reliant la division de Ndian au reste de la région du Sud-Ouest par voie terrestre. Cependant, son état déplorable a contraint les voyageurs à dépendre uniquement de la route maritime d’Idenau, entravant considérablement les activités économiques et l’accès aux services essentiels.
Les résidents locaux expriment leur optimisme quant aux travaux en cours, avec un voyageur. « Cette route va tout changer pour nous. Nous avons trop souffert. Une fois terminée, elle ouvrira des opportunités et rendra la vie beaucoup plus facile », a déclaré Esther Oku, une résidente de Ndian.
Conflits et sabotages ont retardé la construction
Le projet routier a fait face à des défis importants, principalement en raison du conflit armé en cours dans les régions du Nord-Ouest et du Sud-Ouest. Les problèmes de sécurité ont conduit le gouvernement à attribuer le contrat au corps du génie militaire, l’exécution étant confiée au BIR.
En 2018, la construction a subi un revers majeur lorsque des hommes armés ont enlevé des travailleurs tunisiens, que l’entrepreneur initial, Soroubat, avait engagés. Les autorités auraient payé une rançon substantielle pour obtenir leur libération, ce qui a encore retardé les progrès.
Abordant ces défis, un haut responsable du BIR a déclaré : « Malgré les risques, nous sommes déterminés à livrer cette route. Ce n’est pas seulement un projet de construction, c’est un symbole de résilience et d’espoir pour les habitants de cette région. »
La réalisation de la route est imminente
L’importance de la route Kumba-Ekondo Titi ne peut être surestimée. Son achèvement stimulera considérablement le commerce, l’agriculture et la mobilité à Ndian et dans les régions environnantes. La route libérera le potentiel économique du département, qui abrite de riches champs pétroliers, du bois et des terres agricoles fertiles.
Le gouvernement a donné la priorité au projet dans le cadre du Plan d’urgence triennal (Planut), reconnaissant son importance stratégique. « Cette route est essentielle pour intégrer Ndian dans l’économie régionale et garantir qu’aucune partie du Sud-Ouest ne soit laissée pour compte », a déclaré le ministre des Travaux publics, Nganou Njumessi.
Actuellement, les équipes de construction se concentrent sur la couche d’usure à Mbonge, avec des efforts continus pour traiter les sections critiques et terminer les travaux hydrauliques et géotechniques. Bien que des défis tels que la distance jusqu’à la carrière de pouzzolane d’Ekona subsistent, les équipes progressent régulièrement.
Alors que la phase de goudronnage avance, on espère que la route transformera bientôt le paysage socio-économique de la région, apportant un soulagement tant attendu aux voyageurs et favorisant le développement dans l’une des zones les plus mal desservies du Cameroun.
