Max Verstappen et Charles Leclerc se sont mis d’accord dans leur opposition au nouveau changement de règlement de la F1 pour le Grand Prix de Miami. Les deux stars ont uni leurs voix contre le projet de la FIA de réduire les zones de la piste dans lesquelles le DRS peut être utilisé ce week-end.
Deux des trois zones DRS ont été réduites avant la course de dimanche, ce qui pourrait limiter le nombre de dépassements. La première zone d’activation a été réduite de 75 mètres et la seconde de 515 à 450 mètres.
Verstappen a déclaré : « Je préférerais bien sûr que nous puissions courir sans DRS mais ce n’est pas possible. Je pense que pour nous, c’est un peu différent. Si la voiture est plus rapide, disons quand vous devez traverser le peloton depuis l’arrière, peu importe la longueur de la zone, vous aurez la voiture de devant.
« Mais lorsque le rythme est d’un ou deux dixièmes [difference]Je pense qu’une fois que vous êtes dans un train DRS, il n’y a plus aucune chance. La zone DRS n’est tout simplement pas assez grande pour avoir une course.
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« Alors, qu’est-ce que [causes] ça ? La zone DRS est-elle trop courte ? Ou bien les voitures ne sont pas assez bonnes pour être suivies de près ? Je pense que c’est un peu une combinaison des deux ».
Cette décision intervient une semaine après que plusieurs pilotes ont critiqué l’instance dirigeante pour des modifications similaires du système DRS en Azerbaïdjan. A Baku, Lando Norris a souligné que « les dépassements étaient impossibles », tandis que George Russell et Lewis Hamilton ont également critiqué cette mesure.
La semaine dernière, le septuple champion s’est demandé pourquoi les officiels avaient supprimé le DRS, alors que les fans avaient eu droit à une course plutôt processionnelle. Avant Miami, la star de Ferrari Charles Leclerc s’est également montré critique en suggérant que les circuits ne devraient pas être modifiés.
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Il a ajouté : « Je ne pense pas que ce soit la bonne direction. Avec les voitures que nous avons en ce moment, il est encore difficile de suivre. C’est mieux que les voitures de la génération précédente, mais ce n’est pas encore assez pour avoir moins de DRS.
« J’espère qu’à l’avenir, nous ne raccourcirons pas la durée des courses. [the DRS zones]. » Cependant, les nouvelles mises à jour ont été soutenues par Fernando Alonso jeudi.
L’Espagnol a commenté : « Je pense que oui. C’était le plus facile ici l’année dernière, apparemment, c’est pourquoi je pense que la…
