Plus d’un million de trajets quotidiens ont été enregistrés par les différentes plateformes de covoiturage en mars. Cette augmentation du nombre de trajets de moins de 80 kilomètres est-elle une conséquence indirecte et temporaire du mouvement de lutte contre la réforme des retraites ou s’inscrit-elle dans la durée ? Cependant, nous sommes encore très loin de l’objectif de trois millions de covoiturages quotidiens fixé par le gouvernement pour 2027.
Les initiatives se multiplient pour encourager la pratique du covoiturage au quotidien. Il faut dire que, selon l’Insee, 70 % des trajets domicile-travail continuent de se faire en voiture, mais dans la grande majorité des cas, le conducteur est seul dans son véhicule. Ces déplacements en voiture sont une source majeure d’émissions de CO2 et la voiture individuelle représente à elle seule plus de 15 % des émissions de gaz à effet de serre en France. Bon pour la planète, le covoiturage est aussi bon pour le portefeuille car il permet de partager en partie les frais.
Depuis le 1er janvier, le gouvernement verse une aide de 100 euros aux nouveaux conducteurs de covoiturage via la plateforme sur laquelle ils se sont inscrits. Le paiement s’effectue en deux fois : 25 euros à l’inscription et 75 euros trois mois plus tard si 10 trajets ont été effectués entre-temps. A sa création, l’aide n’était accessible qu’après inscription sur l’une des 23 plateformes sélectionnées, 9 autres devraient suivre.
Un forfait mobilité payé aux salariés
La promotion du covoiturage implique également les employeurs, qu’ils soient privés ou publics. Les différentes plateformes proposent un accompagnement aux entreprises pour qu’elles développent leur réseau de covoiturage domicile-travail. « C’est particulièrement intéressant pour les entreprises avec un grand nombre de salariés, mais ça peut aussi intéresser les plus petites via une plateforme inter-entreprises qui permet d’augmenter le nombre de covoitureurs se rendant sur un même site », explique David Laurent. , directeur de la transformation écologique chez Entreprises pour l’environnement.
Une incitation financière existe, il s’agit d’un forfait mobilité durable versé au salarié. Dans les trois volets du service public, son montant, qui varie de 100 à 300 euros par an, varie en fonction du nombre de jours d’utilisation du mode de transport durable (dont le covoiturage). Une entreprise privée peut allouer à ses salariés une indemnité forfaitaire de 700 euros exonérée de cotisations sociales ; cela peut être ajouté au paiement des frais de transport public. Qu’une incitation financière soit mise en place ou non, les entreprises ont, depuis 2019, l’obligation d’aborder la question des trajets domicile-travail dans le cadre de leurs négociations sur la qualité de vie au travail (QVT). « Les entreprises de plus de 500 salariés sont désormais également…
