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Et bienvenue dans notre couverture du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2023 depuis le circuit urbain de Bakou. On a beaucoup parlé de la refonte du format du week-end de sprint et nous l’avons maintenant vu en action pour la première fois. Verdict : ce n’est pas si mal et ça a du sens, mais ça pourrait être mieux. C’est bien de se débarrasser d’une séance d’entraînement sans signification, mais une grande partie du sprint – maintenant qu’il ne définit plus la grille pour la course de dimanche – semble un peu dénuée de sens, avec ceux à l’arrière du peloton qui semblent perdre leur temps pour rien de réel avantage.
En tout cas, heureusement, nous avons eu quelque chose de plus intéressant sur lequel nous concentrer plutôt que le format d’un week-end. Et cela a été une mini-résurgence de Ferrari. D’accord, c’est peut-être le dire un peu fort car c’est vraiment Charles Leclerc qui s’est relancé de quelque manière que ce soit, mais après les trois premiers tours que nous avons eus, c’est encourageant – ne serait-ce que pour les particularités de ce week-end.
Leclerc a été une épine dans le pied de Red Bull ce week-end. Le Monégasque s’est toujours bien comporté ici, inscrivant ses premiers points ici avec un sixième pour Sauber en 2018, et a été un challenger surprenant pour Max Verstappen et Sergio Perez. Vendredi, il a pris la pole position pour la course de dimanche et il a enchaîné avec la pole pour la course de sprint de samedi. Il n’a pas réussi à convertir cela en une victoire au sprint hier soir, mais il a réussi à retenir Verstappen dans le deuxième Red Bull, même s’il courait avec une voiture endommagée.
telegraph Uk
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