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Darryl Nganou : à 29 ans, il fabrique la première voiture électrique du Cameroun

Darryl Nganou, un Camerounais de 29 ans établi à Douala, a testé un nouveau véhicule électrique qu’il a construit, le premier à être fabriqué dans le pays.

Il a déclaré aux médias que son équipe et lui avaient mis trois ans et deux mois pour concevoir et réaliser le projet. Il s’agit d’une voiture à trois roues qui, contrairement à la plupart des véhicules camerounais qui fonctionnent au carburant, fonctionne à l’électricité.

Il est équipé d’une batterie qui, lorsqu’elle est complètement chargée, peut couvrir une distance de 100 kilomètres avant de devoir être rechargée. Selon M. Nganou, l’utilisation d’une voiture conventionnelle est dix fois plus coûteuse que celle de son véhicule électrique.

Darryl Nganou 1, Cameroun Actuel

« Il m’a fallu deux ans de formation, un an de préparation avec mon équipe et deux mois supplémentaires pour réaliser ce projet. Au niveau de la fabrication, nous avions des professionnels de différents domaines, comme le soudeur et l’électricien« , a-t-il déclaré à la chaîne de télévision Equinoxe.

Le véhicule fonctionne avec un moteur de 15 kilowatts et est alimenté par une batterie de 10 kilowatts.

« Si un kilowatt coûte 60 francs au Cameroun, 10 kilowatts coûtent 600 francs. Ainsi, 600 francs permettent de parcourir 100 kilomètres, alors qu’un véhicule consommant du carburant a besoin de 10 litres pour parcourir 100 kilomètres et que le coût d’un litre est de 700 francs. Un véhicule conventionnel aura besoin de 7 000 francs pour parcourir la même distance« , a déclaré Darryl Nganou.

« On peut utiliser la même logique pour construire un véhicule de transport de marchandises et de personnes. La voiture sera entièrement électrique, avec des panneaux électriques supplémentaires dans l’habitacle. La voiture pourra être utilisée sur une distance de plus de 100 kilomètres« .

Cette innovation intervient à un moment où le gouvernement camerounais exhorte les jeunes à être plus créatifs et à opter pour des produits fabriqués au Cameroun.

Le jeune homme a déclaré que ce qui l’empêche de développer son industrie, c’est le financement. S’il bénéficie d’un soutien, il pourrait fabriquer davantage de véhicules de ce type pour les utiliser dans le pays.

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