Chaque matin, Léo Tescher se glisse dans la peau d’une personnalité, d’un événement, d’un lieu ou d’un fait au cœur de l’actualité.
Aussi pratique que redouté par les automobilistes, le « périph’ » fête ses 50 ans le 25 avril 2023. Après 17 ans de travaux, cette longue artère de 35 km qui contourne les rues parisiennes encombrées reste un axe majeur pour l’Ile-de-France. habitants et autres voitures de passage ici, malgré les fameux embouteillages.
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Pourtant, en Île-de-France, 8 000 personnes meurent prématurément chaque année à cause de la pollution. Et le trafic routier en est responsable pour un tiers. Donc, cette route la plus fréquentée d’Europe avec plus d’un million de voitures chaque jour a du travail à faire pour s’améliorer.
Une consultation publique vient ainsi d’être lancée en ligne pour évoquer son avenir : après les JO 2024, la mairie de Paris l’imagine comme un boulevard urbain, végétalisé, à 50 km/h pas plus, et avec une voie réservée au covoiturage, aux transports en commun et taxi.
Une enquête ouverte à tous les Français : seuls 20% des Parisiens roulent actuellement sur le « périph ». Et pour l’instant, les contributions ne vont pas dans le sens d’Anne Hidalgo, avec un embouteillage d’avis négatifs.
