Fin de parcours pour le SUV ? Les 4×4 surdimensionnés ne seront plus à la mode car les conducteurs de ces voitures sont considérés comme des « terroristes », selon le patron de Citroën
- Vincent Cobee a déclaré que les voitures électriques « tueraient » les VUS en raison du poids supplémentaire de la batterie
- Dans les années 1970, une voiture pesait 700 kg, aujourd’hui une voiture moyenne pèse déjà 1 300 kg
- Il dit que les VUS surdimensionnés ne sont pas aérodynamiques et que cela limite également la portée des véhicules électriques
Les véhicules utilitaires sport vont disparaître parce que ceux qui conduisent des 4×4 surdimensionnés sont considérés comme des « terroristes », a déclaré le patron de Citroën.
Vincent Cobee a déclaré que l’essor des voitures électriques « tuerait » les SUV car les énormes véhicules sont trop lourds lorsque vous ajoutez une batterie.
Se référant à l’opinion de nombreuses personnes selon lesquelles les voitures sont polluantes et dangereuses en cas d’accident en raison de leur taille et de leur poids, il a déclaré: « Si vous vivez dans une grande ville, il y a cinq ans, si vous déposez vos enfants avec un gros SUV, vous êtes un homme. Maintenant, si tu fais ça, tu es un ‘terroriste’.’
Bien que les SUV représentent 50 % des ventes de voitures en Europe, M. Cobee a déclaré que leurs jours étaient comptés, ajoutant : « Le monde des SUV est terminé. »
Bien que les SUV représentent 50% des ventes de voitures en Europe, M. Cobee a déclaré que leurs jours étaient comptés
Il a déclaré: «Sur une batterie EV, si vos aérodnaymics sont erronés, la pénalité en termes d’autonomie est énorme.
« Vous pouvez perdre 50 kilomètres entre un bon et un mauvais aéro, et entre un SUV et une berline, vous parlez très facilement de 60/70/80 kilomètres. »
Augmenter la taille de la batterie pour augmenter l’autonomie n’est pas toujours une option, a-t-il déclaré, et a prédit que les gouvernements prendraient des mesures contre les véhicules, une tendance déjà en cours en France, qui commence à taxer au poids.
Vincent Cobee a déclaré que l’essor des voitures électriques « tuerait » les VUS car les énormes véhicules sont trop lourds lorsque vous ajoutez une batterie
« Les gens commenceront à limiter le poids et la taille des batteries, soit par des taxes, soit par des incitations, soit par la réglementation, soit par la dénomination et la honte », a-t-il déclaré.
« Le segment A a été tué par la réglementation, [and] le D [SUV] segment sera tué par l’aérodynamisme et le poids.
Le gain de poids n’est tout simplement pas acceptable, dit Cobée.
Il a ajouté: «Dans les années 1970, une voiture pesait 700…
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