Le premier pick-up électrique Cybertruck de Tesla est (enfin) sorti d’usine

Quatre ans après sa présentation, Tesla a produit son premier pick-up électrique à l’allure futuriste. Le développement du modèle avait été retardé en raison de difficultés techniques.

Le constructeur automobile américain Tesla a annoncé samedi que le premier exemplaire de son pick-up électrique Cybertruck était sorti des chaînes de production de sa méga-usine du Texas, dans le sud des États-Unis. Cette annonce attendue intervient quatre ans après la présentation de son prototype.

« Premier Cybertruck construit à Giga Texas », a tweeté la société, publiant une photo montrant le véhicule entouré de dizaines de personnes portant des gilets de sécurité jaunes et des casques de sécurité dans ce qui semble être un hangar.

Elon Musk, patron de Tesla et de Twitter, a republié le message avec le commentaire : « Congrats Tesla Team » (« Félicitations à l’équipe Tesla »). Sollicitée par l’AFP, l’entreprise n’était pas disponible dans l’immédiat samedi.

En avril, le constructeur avait souligné que la production de ce pick-up était « en bonne voie » pour débuter, comme prévu, dans le courant de l’année dans sa nouvelle usine du Texas.

Une présentation marquée par un incident

L’engin à la silhouette futuriste, sorte de coque métallique aux lignes anguleuses assez inhabituelles, a été dévoilé en novembre 2019. Sa présentation avait fait sensation lorsqu’un employé, voulant vanter la solidité à toute épreuve de l’engin, avait inséré une vitre blindée en jetant une masse d’acier dessus, injuriant Elon Musk. Une deuxième tentative avait endommagé une autre vitre.

Deux jours après le grand spectacle du véhicule, Tesla a déclaré avoir reçu près de 150 000 précommandes qui nécessitaient – et nécessitent toujours – un premier paiement remboursable de seulement 100 dollars.

Objectif de 250 000 unités produites chaque année

Depuis, le développement du Cybertruck avait pris du retard. En juin, le journal allemand Handelsblatt a révélé un rapport interne à l’entreprise, daté de janvier, mettant en lumière les difficultés rencontrées sur la version Alpha du pick-up électrique. Ces derniers concernaient la « suspension », « l’étanchéité de la carrosserie », le « niveau sonore », la « maniabilité » et le « freinage ».

En mai, Elon Musk avait indiqué que l’objectif était d’en fabriquer 250 000 par an, soulignant que ce chiffre pourrait doubler car son prix le rend accessible.

A son lancement, le Cybertruck – qui peut passer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes, selon le site Tesla – devait être disponible en trois modèles, 39 900 dollars et 400 km d’autonomie pour l’entrée de gamme. , jusqu’à 69 900 dollars et 800 km d’autonomie annoncés pour le modèle supérieur.