Le comité interministériel des infrastructures ferroviaires (COMIFER) s’est réuni ce vendredi sous la présidence de Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, ministre des Transports, dans la salle de conférences dudit ministère à Yaoundé.
Cette rencontre a également connu la participation du président du conseil d’administration, du directeur général et du directeur général adjoint de la société Camrail ainsi que des représentants des ministères sectoriels concernés, des partenaires techniques et financiers, ainsi que des principaux acteurs du secteur ferroviaire au Cameroun.
Cette session avait pour principal objectif de faire le point sur l’état d’avancement des projets en cours dans leur exécution, d’évaluer les défis rencontrés et de définir des perspectives concrètes pour l’accélération du développement et de la modernisation du réseau ferroviaire national.
L’auguste assistance a abordé un certain nombre de sujets propres au secteur ferroviaire, notamment :
- le suivi des dossiers de l’accident ferroviaire d’Eseka,
- la mise en œuvre du deuxième plan quinquennal (PQ2),
- le processus de transfert par Camrail à l’État des biens acquis dans le cadre du premier plan quinquennal (PQ1),
- la mise en conformité de la convention entre l’État du Cameroun et la société Camrail avec la loi régissant le secteur ferroviaire,
- les projets d’acquisition du matériel roulant voyageurs et d’extension du chemin de fer camerounais.
Le MINT n’a pas manqué d’exhorter les parties prenantes, et particulièrement Camrail, maître d’ouvrage délégué, à redoubler d’ardeur pour plus d’efficacité et de célérité en vue du respect du chronogramme PQ2 pour la période 2024-2029. Il ressort que le taux d’avancement des différents chantiers en cours est satisfaisant et les efforts se poursuivent pour leur pleine réalisation.
À l’issue des échanges, le MINT a instruit la mise en place d’un comité technique chargé du suivi opérationnel des projets prioritaires, de l’élaboration d’un calendrier actualisé des échéances, de l’organisation de missions conjointes de suivi sur le terrain.
Le ministre a également réaffirmé l’engagement du gouvernement à faire du rail un levier stratégique de développement économique, dans le cadre de la stratégie nationale de développement 2020–2030 (SND30).
