Sur la base des critères et données récentes obtenues par le ministère des Travaux publics, le réseau routier du Cameroun est à 75% (91 404,7 km) dans un état médiocre ou mauvais, tandis que 25% de son linéaire (30 468,2 km) sont en bon ou moyen état. C’est ce que révèle le document sur la revue des projets routiers au trimestre de l’année qui sont évalués du 2 au 4 septembre 2025.
Selon les typologies de routes, les autoroutes sont en bon état sur tout leur linéaire (100%), les routes nationales sont en bon ou moyen état sur 69% de leur linéaire, avec 80 % pour la partie de routes bitumées en bon état, les routes régionales sont en bon ou moyen état sur 35% de leur linéaire, avec 67% pour la partie bitumée, tandis que les routes communales sont en bon ou moyen état sur seulement 18% de leur linéaire.
De manière globale, rapporte le document, l’état du réseau routier a connu une amélioration de seulement 5 points par rapport à l’année 2024. Ceci se justifie notamment par l’usure et la fatigue des couches de chaussée, les changements climatiques, l’incivisme des usagers ainsi que la faiblesse du tissu d’entreprises du BTP dont les capacités financière, technique, logistique et humaines sont limitées.
D’après le ministère des Travaux publics, 27 marchés ont été résiliés sur la période 2019-2024, et plusieurs autres clôturés à la demande des entreprises.
Pour remédier à la situation, une loi a été promulguée en avril 2022 portant protection du patrimoine routier, dans l’objectif d’accroitre la durabilité des infrastructures routières et de les préserver des dommages et de la détérioration par les usagers et les riverains.
Celle-ci vise également la mise en place d’un Fonds routier de deuxième génération dont la réorganisation est déjà effective à travers le décret du 10 juillet 2025, pour permettre une meilleure allocation des ressources destinées aux interventions sur le réseau routier.
Au 31 décembre 2024, le réseau routier du Cameroun affichait un linéaire de 121 873 km dont 10 576 km de routes bitumées et 111 297 km de routes en terre.
Sur le linéaire de 121 873 km, les autoroutes représentent 109 km, les routes nationales avec 9 387 km dont 5 945 km bitumés, soit 63,33%, les routes régionales, 13 842 km avec 1 722 km bitumés et les routes communales, 98 535 km avec 2 800 km bitumés.
Dès 2025, il est prévu le démarrage des travaux de 132 projets majeurs nouveaux, qui couvrent un linéaire global de 2371,85 km correspondant à 882,15 km de routes à bitumer, 661,03 km de routes bitumées à réhabiliter et 828,67 km de routes à entretenir d’ici 2027.
